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曾 為 香 港 小 巴 服 務 立 下 不 少 汗 馬 功 勞 的 第 一 代 三 菱 Rosa 小 巴 ， 不 經 不 覺 已 經 服 務 了 香 港 十 五 年 有 多 ， 由 於 年 事 已 高 ， 現 在 正 面 臨 全 數 退 役 的 邊 緣 。 就 在 她 們 光 榮 退 休 之 前 ， 讓 我 和 大 家 一 起 懷 勉 一 下 她 們 的 風 采 ！
撰文：肥魚 - 攝影：王佰、 Simon Chow、 張楚驍、 風間火月、 肥魚
隨 著 公 元 二 千 年 的 來 臨 ， 香 港 的 交 通 網 絡 正 邁 進 一 個 新 紀 元 。 新 機 場 的 開 幕 以 及 連 帶 一 起 開 辨 的 地 鐵 機 場 快 線 及 東 涌 線 ， 進 一 步 將 香 港 帶 到 現 代 化 都 市 的 標 準 。 未 來 五 年 ， 香 港 更 會 有 三 條 全 新 的 鐵 路 落 成 ， 包 括 西 北 鐵 路 、 馬 鞍 山 鐵 路 及 將 軍 澳 線 ， 將 香 港 鐵 路 的 覆 蓋 範 圍 進 一 步 擴 大 。
巴 士 服 務 水 平 亦 在 近 年 不 斷 提 昇 ， 自 從 九 三 年 城 巴 接 手 中 巴 二 十 八 條 路 線 並 引 入 大 批 全 新 空 調 巴 士 後 ， 空 調 巴 士 服 務 已 廣 為 市 民 所 認 同 。 九 六 年 開 始 ， 三 巴 決 定 不 再 購 買 非 空 調 巴 士 ， 鐵 定 了 空 調 巴 士 為 巴 士 服 務 的 新 標 準 。
隨 著 科 技 的 發 展 ， 低 地 台 巴 士 開 始 投 產 。 九 六 年 初 ， 城 巴 引 進 全 港 第 一 部 低 地 台 空 調 巴 士 Volvo B6LE ， 奠 定 了 香 港 巴 士 服 務 的 另 一 里 程 碑 。 不 過 ， Volvo B6LE 畢 竟 只 是 一 部 單 層 巴 士 ， 面 對 香 港 繁 重 的 交 通 並 不 能 堅 負 起 重 任 。 九 七 年 初 ， 丹 尼 士 車 廠 對 旗 下 巴 士 底 盤 設 計 來 了 一 個 大 突 破 ， 這 就 是 把 低 地 台 設 計 融 入 雙 層 巴 士 底 盤 內 ， 完 成 了 丹 尼 士 三 叉 戟 (Dennis Trident) 這 款 低 地 台 雙 層 巴 士 。 自 此 之 後 ， 三 間 巴 士 公 司 亦 主 力 引 入 低 地 台 雙 層 巴 士 。 新 世 界 巴 士 公 司 於 九 八 年 九 月 一 日 接 辨 中 巴 八 十 八 條 巴 士 線 ， 大 量 講 入 丹 尼 士 三 叉 戟 型 巴 士 來 取 締 中 巴 的 非 空 調 舊 巴 士 ， 令 香 港 在 一 瞬 間 變 成 了 一 個 到 處 都 是 Trident 的 都 市 。
目 前 ， 低 地 台 巴 士 已 成 為 各 巴 士 公 司 買 車 的 新 準 則 ， Dennis Trident 、 Dennis Dart SLF 、 Volvo Super Olympian 、 Neoplan Centroliner 及 Man NL262 等 等 一 系 列 低 地 台 底 盤 的 誕 生 ， 除 了 令 它 們 成 為 巴 士 迷 心 頭 所 愛 ， 普 通 市 民 亦 對 他 們 的 名 字 有 所 聽 聞 ， 而 一 些 行 動 不 便 的 人 更 大 大 地 受 惠 。
可 惜 ， 時 代 的 進 步 卻 往 往 令 到 一 些 古 舊 的 事 物 遇 上 被 淘 汰 的 命 運 。 很 多 以 前 為 香 港 交 通 立 下 不 少 汗 馬 功 努 的 巴 士 ， 由 於 車 齡 漸 高 ， 加 上 缺 少 了 空 調 設 備 ， 紛 紛 走 上 退 役 之 路 。 最 叫 人 難 忘 的 ， 可 以 說 是 九 七 年 三 月 九 巴 勝 利 二 型 的 退 役 ， 隨 後 的 有 中 巴 的 艾 莎 富 豪 十 二 米 及 城 巴 的 亞 特 蘭 大 型 。 自 從 新 巴 接 手 中 巴 路 線 之 後 ， 新 巴 更 決 意 在 公 元 二 千 年 前 將 車 隊 全 面 空 調 化 ， 令 到 很 多 中 巴 獨 有 的 非 空 調 巴 士 車 款 不 能 再 行 駛 ， 這 些 包 括 利 蘭 珍 寶 、 都 城 嘉 慕 都 城 一 型 、 丹 尼 士 喝 采 及 利 蘭 勝 利 二 型 ， 每 逢 有 舊 車 款 退 役 ， 往 往 會 出 現 大 批 巴 士 迷 爭 著 拍 照 留 念 的 情 景 。
不 過 在 都 市 的 一 個 小 角 落 ， 卻 有 兩 部 舊 巴 士 被 市 民 及 一 眾 巴 士 迷 所 遺 忘 。 她 們 服 務 香 港 已 經 十 六 年 ， 跟 利 蘭 珍 寶 等 古 舊 巴 士 一 樣 ， 她 們 大 部 份 的 同 伴 都 已 經 退 役 ， 不 同 的 是 她 們 對 前 景 仍 充 滿 希 望 ， 還 大 有 信 心 可 倍 伴 香 港 邁 進 二 十 一 世 紀 ！
她 們 可 以 在 如 此 高 齡 仍 對 前 途 充 滿 信 心 ， 而 且 在 今 時 今 日 依 舊 每 天 行 走 服 務 市 民 ， 除 了 全 賴 她 們 的 主 人 悉 心 照 顧 之 外 ， 更 重 要 的 是 她 們 擁 有 空 調 設 備 。
她 們 就 是 本 專 訪 的 女 主 角 以 及 她 的 妹 妹 米 雪 碧 茜 ． 迪 波 拉 ． 愛 麗 絲 ． 露 莎 (Mitsubishi D.A. Rosa) 和 米 雪 碧 茜 ． 迪 波 拉 ． 比 蒂 ． 露 莎 (Mitsubishi D.B. Rosa) ！
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右 ： 第 一 代 Mitsubishi Rosa - DA8678
左 ： 第 二 代 Mitsubishi Rosa - DB6835
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魚 ＝ 本 網 頁 特 約 記 者 肥 魚
絲 ＝ 米 雪 碧 茜 ． 迪 波 拉 ． 愛 麗 絲 ． 露 莎 老 太
蒂 ＝ 米 雪 碧 茜 ． 迪 波 拉 ． 比 蒂 ． 露 莎 老 太
魚 ： 米 雪 碧 茜 老 太 您 好 ， 好 高 興 您 接 受 我 們 屋 村 縱 橫 的 訪 問 。
絲 ： 不 敢 當 ， 這 是 我 的 榮 幸 才 對 。
魚 ： 哈 哈 哈 ！ 老 太 您 太 客 氣 了 ！ 是 呢 ， 可 否 自 我 介 紹 一 下 ？
絲 ： 當 然 可 以 啦 ！ 我 是 一 部 三 菱 車 廠 出 品 的 小 型 巴 士 ， 型 號 是 Mitsubishi Rosa ， 屬 於 同 款 的 第 一 代 產 品 。 至 於 我 妹 妹 ， 則 是 第 二 代 的 產 品 。
魚 ： 妳 服 務 了 香 港 多 少 年 呢 ？
絲 ： 我 是 一 九 八 三 年 出 廠 的 ， 12/1/1994 首 次 在 香 港 登 記 ， 我 的 車 牌 是 DA8678 ， 底 盤 編 號 是 BE211D-08307 。 屈 指 一 算 ， 我 在 香 港 已 經 服 務 了 差 不 多 十 六 年 了 。 這 十 六 年 來 ， 我 一 直 服 務 元 朗 至 佐 敦 的 路 線 ， 親 眼 目 睹 元 朗 的 變 化 。
魚 ： 元 朗 近 十 幾 年 有 什 麼 變 化 呢 ？ 我 知 道 十 多 年 前 元 朗 最 出 名 的 是 老 婆 餅 ， 現 在 仍 然 有 很 多 人 幫 襯 啊 。
絲 ： 那 間 老 字 號 ， 當 然 依 舊 有 很 多 人 幫 襯 啦 ， 不 過 元 朗 又 豈 只 有 老 婆 餅 呢 ？ 記 得 在 我 年 輕 時 ， 元 朗 大 馬 路 沒 有 像 現 時 那 麼 多 遊 人 ， 近 年 一 幢 一 幢 的 新 廈 落 成 ， 現 在 的 元 朗 大 馬 路 同 彌 敦 道 根 本 沒 兩 樣 。 不 過 最 大 的 發 展 可 以 說 是 輕 鐵 了 ， 十 多 年 前 洪 水 橋 一 帶 是 十 足 十 的 鄉 村 地 方 ， 想 不 到 現 在 每 天 也 要 在 那 裏 和 輕 鐵 賽 跑 呢 ！
魚 ： 那 麼 屯 門 區 又 有 什 麼 大 變 化 呢 ？
絲 ： 屯 門 也 有 很 大 的 變 化 呀 ， 近 年 來 有 很 多 的 新 屋 苑 落 成 。 你 知 道 大 部 份 屯 門 區 的 街 道 都 禁 止 紅 色 公 共 小 巴 駛 入 的 ， 上 一 次 我 掛 著 暫 停 載 客 的 牌 ， 載 我 的 主 人 到 屯 門 其 它 我 很 少 到 的 地 方 ， 我 居 然 老 眼 昏 花 到 不 認 得 路 返 回 元 朗 ， 幸 好 我 的 主 人 識 路 ， 我 才 可 以 回 家 。
魚 ： ......
絲 ： 青 山 灣 也 多 了 很 多 豪 宅 ， 我 有 差 不 多 一 半 的 乘 客 都 是 來 自 那 些 新 建 成 的 豪 宅 ......
魚 ： ......
絲 ： 什 麼 呀 ？ 被 我 這 個 老 太 婆 悶 到 嗎 ？
魚 ： 啊 不 是 ， 只 是 妳 太 迷 人 了 ， 今 我 不 禁 入 了 神 ..... 可 不 可 以 讓 我 拍 一 些 照 片 呢 ？
絲 ： 當 然 可 以 啦 ， 對 我 來 說 簡 直 是 求 之 不 得 啦 。 你 知 不 知 道 ， 我 非 常 之 希 望 有 人 來 為 我 拍 照 呢 。 我 經 常 看 到 對 面 的 巴 士 總 站 有 很 多 人 拍 照 ， 但 是 總 沒 有 人 過 來 為 我 拍 照 。
魚 ： 對 面 是 指 佐 敦 道 碼 頭 巴 士 總 站 嗎 ？ 那 當 然 啦 ， 那 裏 差 不 多 每 款 巴 士 都 有 ， 而 且 又 沒 有 太 多 行 人 及 障 礙 物 ， 吸 引 到 很 多 巴 士 迷 來 拍 巴 士 照 片 ， 拍 了 照 片 後 ， 很 多 更 會 好 像 我 一 樣 將 相 片 放 上 網 頁 呢 。 他 們 對 非 專 利 巴 士 都 沒 有 太 大 興 趣 ， 所 以 才 很 少 過 來 妳 這 邊 吧 ！
絲 ： 那 你 為 何 又 過 來 呢 ？
魚 ： 因 為 屋 村 縱 橫 是 為 非 專 利 巴 士 而 設 的 嘛 。
絲 ： 那 你 快 些 拍 吧 。
魚 ： 好 ， 預 備 ， 笑 ！
魚 ： 雖 然 妳 年 紀 很 大 ， 但 我 見 到 妳 車 身 的 每 處 地 方 都 修 補 得 很 仔 細 ， 相 信 妳 主 人 一 定 對 妳 非 常 之 關 懷 。
絲 ： 是 呀 ！ 你 知 道 日 本 車 車 身 的 鋼 水 不 太 好 ， 而 且 小 型 巴 士 平 均 只 有 十 年 的 壽 命 ， 十 多 年 前 ， 香 港 四 處 都 是 第 一 代 Rosa ， 現 在 只 剩 我 一 部 了 ， 連 第 二 代 Rosa 都 只 有 寥 寥 數 部 。
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在 左 邊 車 尾 燈 上 有 一 塊 寫 著 元 朗 的 尾 牌 ， 方 便 乘 客 ， 很 少 有 紅 色 小 巴 會 有 這 塊 尾 牌 的 。
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原 裝 的 螺 絲 已 經 不 見 影 蹤 ， 所 以 主 人 為 我 配 上 了 新 的 螺 絲 ， 以 免 車 尾 燈 整 個 掉 下 。
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魚 ： 咦 ！ 妳 的 牌 布 很 舊 式 啊 ！
絲 ： 是 呀 ！ 那 幅 牌 布 已 經 用 了 很 久 ， 每 次 主 人 都 很 小 心 地 攪 ， 因 為 一 但 不 小 心 攪 斷 了 ， 就 很 難 配 到 另 外 一 幅 了 。 其 實 我 有 很 多 部 份 都 沒 有 零 件 可 以 配 到 ， 所 以 主 人 每 次 駕 駛 我 時 都 十 分 小 心 。
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路 線 牌 箱 寫 著 元 朗 Un Long ， 而 非 Yuen Long 。
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魚 ： 可 否 讓 我 上 車 參 觀 一 下 。
絲 ： 當 然 可 以 啦 ， 請 ！
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魚 ： 咦 ！ 妳 的 太 平 門 呢 ？
絲 ： 你 沒 事 吧 ？ 你 不 是 剛 剛 拍 了 我 的 Off-side 嗎 ？ 我 的 太 平 門 在 左 邊 嘛 ！
魚 ： 哈 哈 哈 ！
絲 ： 如 果 不 是 放 在 左 邊 ， 那 我 的 車 尾 又 怎 能 放 置 一 排 的 四 人 座 位 呢 ？ 這 亦 是 第 一 代 Rosa 和 第 二 代 Rosa 的 最 大 分 別 。
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由 於 太 平 門 在 車 身 的 左 邊 而 非 在 車 尾 ， 所 以 車 尾
可 放 置 一 排 的 四 人 座 位 。
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絲 ： 行 近 我 的 車 尾 ， 試 試 坐 下 那 張 全 港 獨 有 的 四 座 位 啦 ！
魚 ： 好 呀 ！ 很 舒 服 啊 ！
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這 是 太 平 門 旁 的 座 位 佈 局 ， 尾 二 排 的 座 位 阻 了 大 部 份 的 緊 急 出 路 。
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絲 ： （喀、喀、喀、喀） 閂 窗 吧 ！ 開 冷 氣 喇 ！
魚 ： Thank You！
絲 ： 知 道 你 熱 啦 ！
魚 ： 真 是 空 調 十 足 啊 ！ 咦 ？ 那 個 風 口 ......
絲 ： 很 懷 念 吧 ！ 我 的 奶 咀 形 風 口 ， 現 在 只 有 我 和 第 二 代 Rosa 用 這 款 風 口 。
魚 ： 真 的 很 懷 念 啊 ！ 如 果 被 乘 客 弄 壞 就 大 件 事 了 。
絲 ： 這 個 不 用 擔 心 ， 我 的 主 人 私 人 收 藏 了 有 很 多 奶 咀 形 風 口 以 備 不 時 之 需 。
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你 記 得 這 個 風 口 嗎 ？ |
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魚 ： 去 去 妳 車 頭 看 看 那 個 司 機 傍 的 座 位 可 以 嗎 ？
絲 ： 歡 迎 ！
魚 ： 原 來 那 個 座 位 是 沒 有 安 全 帶 的 ， 咦 ？ 怎 麼 連 司 機 座 位 也 沒 有 安 全 帶 呢 ？ 這 樣 會 不 會 不 安 全 呢 ？
絲 ： 我 都 覺 得 有 點 不 安 全 ， 不 過 這 是 絕 對 合 法 的 。 有 一 次 ， 有 一 個 交 通 警 說 我 車 頭 座 位 沒 有 裝 上 安 全 帶 ， 要 抄 我 主 人 牌 ， 於 是 我 主 人 拿 出 運 輸 處 的 一 封 信 ， 對 那 交 通 警 說 八 三 年 或 以 前 出 廠 的 車 前 座 是 不 需 要 有 安 全 帶 的 ， 結 果 那 交 通 警 無 奈 地 走 開 了 。
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從 車 尾 向 前 看 ， DA8678 的 車 箱 內 部 是 這 樣 子 的 。
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車 頭 右 邊 的 單 人 座 位 及 左 邊 的 司 機 座 位 都 是 不 設 安 全 帶 的 。
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魚 ： 和 其 它 部 份 一 樣 ， 妳 的 駕 駛 盤 也 很 舊 式 。
絲 ： 不 過 公 共 小 巴 必 需 的 「 刋 食 」 工 具 卻 齊 全 。
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DA8678 的 駕 駛 盤 和 一 些 必 需 的 工 具 。
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魚 ： 可 不 可 以 再 看 多 一 樣 東 西 ？
絲 ： 還 想 看 什 麼 啊 ！
魚 ： 引 擎 ！
絲 ： 可 以 ！ 不 過 要 等 一 下 ， 我 要 先 關 掉 引 擎 。
絲 ： 可 以 喇 ！ 慢 慢 打 開 引 擎 蓋 ， 小 心 點 啊 。
魚 ： 真 是 大 開 眼 界 ， 這 就 是 妳 用 了 十 六 年 的 引 擎 ！
絲 ： 當 然 不 是 啦 ， 這 已 經 是 第 三 副 引 擎 了 。 我 原 本 的 引 擎 是 沒 有 空 調 機 組 的 ， 當 時 空 調 機 組 放 在 車 尾 ， 由 另 一 副 引 擎 驅 動 。 不 過 這 個 設 計 有 很 多 缺 點 ， 兩 副 引 擎 除 了 嚴 重 消 耗 燃 油 外 ， 最 嚴 重 的 是 主 引 擎 上 斜 乏 力 ， 副 引 擎 經 常 發 生 故 障 而 令 空 調 系 統 不 能 運 作 。 現 在 的 這 副 引 擎 ， 不 但 碼 力 大 了 ， 空 調 機 組 亦 放 在 引 擎 蓋 內 ， 由 主 引 擎 直 接 驅 動 ， 不 但 提 高 了 可 靠 性 ， 亦 可 節 省 燃 油 。
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| 這 就 是 DA8678 的 動 力 來 源 ， 綠 色 圈 內 的
就 是 空 調 機 組 。
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魚 ： 嘩 ！ 看 夠 了 ， 真 是 大 開 眼 界 。 我 想 是 時 候 去 訪 問 一 下 妳 的 妹 妹 了 。
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